استعد لرمضان في المدينة.. خدمة النقل الترددي على مدار الساعة
أعلنت هيئة تطوير المدينة المنورة عن إطلاق خدمة النقل الترددي عبر حافلات المدينة من محطات الخدمة إلى المسجد النبوي ابتداءً من غرة شهر رمضان المبارك.
ستتوفر الخدمة طيلة أيام الشهر الكريم بواقع 18 ساعة يوميًا عبر جميع المحطات، فيما عدا محطتي السلام وسيد الشهداء اللتين ستعملان على مدار 24 ساعة لتلبية احتياجات المصلين والزوار في كل الأوقات.
يُذكر أن مسار خدمات النقل الترددي يشمل عدة نقاط رئيسية، منها موقف الشمالية، وموقف الغربية، بالإضافة إلى كلية السلام ومنطقة العيون.
وتهدف هذه الخدمة إلى تسهيل وصول المصلين إلى المسجد النبوي خلال شهر رمضان، وتخفيف الازدحام المروري في المنطقة المحيطة بالحرم.
ويمكن للمستفيدين من الخدمة الاطلاع على مواقع المحطات ومواعيد الحافلات عبر تطبيق "حافلات المدينة" أو زيارة الموقع الإلكتروني لهيئة تطوير المدينة المنورة.
ما المقصود بخدمة بالنقل الترددي في المدينة المنورة
النقل الترددي في المدينة المنورة يشير إلى نظام نقل عام يعتمد على حافلات أو مركبات تسير على مسارات محددة بشكل منتظم ومتكرر (ترددي) بين نقاط أو محطات ثابتة داخل المدينة. يهدف هذا النظام إلى توفير وسيلة نقل فعالة ومريحة للسكان والزوار، حيث تغطي الحافلات مناطق رئيسية مثل مواقف الشمالية والغربية، وكلية السلام، ومنطقة العيون، وغيرها من الأماكن المهمة.
هذا النوع من النقل يُسهل التنقل داخل المدينة، ويقلل من الازدحام المروري، كما يساهم في تقليل الانبعاثات الضارة من خلال تشجيع استخدام وسائل النقل الجماعي بدلاً من المركبات الخاصة.
موضوعات قد تهمك: من منزلك إلى السعودية.. طريقة حجز تساهيل
كيف يعمل النقل الترددي
يعمل النقل الترددي من خلال نظام نقل عام منظّم يعتمد على حافلات أو مركبات تسير على مسارات محددة ومتكررة بين محطات ثابتة. وهذا شرح مبسط لكيفية عمل هذا النظام:
1- تحديد المسارات:
- يتم تحديد مسارات رئيسية تغطي مناطق مهمة في المدينة، مثل المناطق السكنية، والمراكز التجارية، والمؤسسات التعليمية، والمستشفيات، وغيرها.
- يتم اختيار هذه المسارات بناءً على دراسة لاحتياجات السكان وكثافة الحركة المرورية.
2- إنشاء المحطات:
- يتم إنشاء محطات ثابتة على طول المسارات، حيث يمكن للركاب الانتظار والصعود أو النزول من الحافلات.
- تكون هذه المحطات موزعة بشكل استراتيجي لتغطية أكبر عدد ممكن من المناطق المهمة.
3- جدولة الرحلات:
- تعمل الحافلات على جدول زمني محدد، حيث تتحرك بشكل منتظم ومتكرر (ترددي) بين المحطات.
- يتم تحديد فترات زمنية بين الرحلات (مثل كل 10 دقائق أو 20 دقيقة) لضمان توفير خدمة مستمرة.
4- تذاكر ودفع الأجرة:
يمكن للركاب شراء تذاكر أو استخدام بطاقات ذكية مسبقة الدفع للصعود إلى الحافلات.
بعض الأنظمة قد تسمح بالدفع النقدي مباشرة عند الصعود.
5- تتبع وإدارة الحافلات:
- يتم استخدام تقنيات مثل GPS لتتبع الحافلات وإدارتها في الوقت الفعلي.
- هذا يساعد في ضمان وصول الحافلات في الوقت المحدد وفي توفير معلومات دقيقة للركاب عن مواعيد الوصول.
6- خدمة الركاب:
- يتم توفير معلومات عن المسارات والمواعيد في المحطات أو عبر تطبيقات الهواتف الذكية.
- يتم توفير وسائل راحة مثل مقاعد مريحة، وتكييف الهواء، وأماكن مخصصة لكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة.
7- الصيانة والتحديث:
- يتم صيانة الحافلات بانتظام لضمان سلامتها وكفاءتها.
- يتم تحديث المسارات والخدمات بناءً على التغيرات في احتياجات السكان وتطورات المدينة.
في الختام، يُعد نظام النقل الترددي في المدينة المنورة خطوة مهمة نحو تطوير البنية التحتية للنقل العام، حيث يسهم في تسهيل تنقل السكان والزوار بين المناطق الرئيسية بشكل منتظم وفعّال. بفضل مساراته المحددة ومحطاته الاستراتيجية، يُقدّم هذا النظام حلاً عملياً للحد من الازدحام المروري وتقليل الانبعاثات الضارة، مما يعكس التزام المدينة المنورة بتحقيق التنمية المستدامة وتحسين جودة الحياة. مع استمرار التحديثات والتطوير، يُتوقع أن يصبح النقل الترددي ركيزة أساسية في تعزيز حركة النقل داخل المدينة، مما يجعله خياراً مثالياً للتنقل الآمن والمريح.